这是典型的正常博弈，特斯拉技术好电耗低电池用的少，有利润空间可以降价，
技术不好的厂家靠堆电池撑续航原来就亏本，现在就更难过了，不降价肯定卖不出去，
降价亏的更多，最后研发投入高技术水平好的车厂才能活下来

【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 典型的囚徒困境。如果大家都不降价，大家都能享受高利润率。但是有人降价了，首先降价的人就能享受高利润(非利润率)，所以逼得别人只能降价。于是大家利润都降低，就靠谁能通过提高销量降低成本来保持比别人高的利润率了。。。
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