大部分情况还是慢充为主
【 在 lovel 的大作中提到: 】
条件4 40%慢充去掉。
能达到10%快充，就没任何问题了。
高速上都不会存在问题。数数高速服务区停车位数量和快充数量，估计1%不到。其实这块商业化潜力很大，价格订到2块，比市区弄利润高很多。不知道为啥没有人投入去弄。
市区内上海这边，我统计周边常去的公园商圈停车场，连0.5%都不到。 这个提升2倍，绝对够用了。家庭用车，没那么需要频繁充电的。
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 1、新车与同级燃油车平价2、冬天高速实际续航500+3、10分钟20%到80%快速充电4、公共停车位40%慢充和10%快 ...
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