第一条，Rivian和EQG是一样的水平，都只能在低附着系数路面做到原地旋转，无法在高附着系数路面（也就是市政铺装道路）做到。

并且，即使是这种较低的技术层级难度，Rivian也没有掌握应对实际驾驶工况的稳定控制策略。所以除了仅在一台实验样车中展示之外，Rivian至今还未在任何一台量产车中搭载该项功能。

【 在 spare 的大作中提到: 】
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: 第一条，rivian也可以
: 第三条，我搜了一下，rivian没有做到
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: 【 在 zhaozhao1982 的大作中提到: 】
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