如果你开车频繁超过130kph甚至150kph，那THS串联的2AT或者4AT是可以解决其高速工况无功能量环流的问题
所以问题还在于你标榜的不肉蛆开法意味着你要长时间处在130+车速
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 你不要以为只有你懂丰田的THS，这样神神秘秘的让人一眼就看出你是半瓶子醋
: 丰田THS的突出问题就是性能不足，行星齿轮的齿比限制了动力的发挥
: 所以丰田在雷克萨斯用的混动系统中（LHD）增加了2级混动变速箱解决这个问题
: ...................
--
FROM 123.123.101.*