另外，高胎压会降低摩擦力，但宽轮胎会增加摩擦力，两者作用也是互相抵消。

那么问题来了，特斯拉为什么宁愿用高胎压+高成本的宽胎+，而不是用低胎压+低成本的窄胎（大多数传统车企的做法）呢？
--
FROM 120.245.130.*