增程车最大的优势是补电速度。都是至少5kw-10kw的行车充电功率，发动机转10分钟就够1，2小时大功率用电。所以增程车实际一天可用电量要远远超过电池容量。

相比之下：
纯电只能守着电池提心吊胆。
油车只能怠速白白空转。空转耗油量比实际制热发电需要的汽油要多10倍以上，也就是90%的能量排到车外去了。

我看好接下来两年出现一大批增程电动底盘的b型房车床车。

【 在 Elric 的大作中提到: 】
: 是的. 春节高速又堵又冻的概率很大. 电热毯功率60-100w, 一天只用2.4度电.好东西.
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