基于新车交强险数据显示:2022年新能源乘用车全年销量累计为524.9万台,环比去年增长79.3%,在狭义乘用车市场渗透率为25.5%(全年)。
车型销量方面:五菱宏光mini全年累计销售40.9万台位居榜冠,比亚迪秦凭借插混+纯电 以33.1万台屈尊第二;特斯拉 Model Y位居第三销量为31.7万台;第四至十名分别为:宋PLUS PHEV、比亚迪汉、比亚迪海豚、比亚迪元PLUS、Model、比亚迪唐DM、奔奔;
销量前十车型全年总销量为220.7万台,占新能源销量42.1%,除特斯拉两款车型外,其余均为国产品牌车型,且比亚迪独占6席;合资品牌车型中销量最高的ID.4 CROZZ,排第29名,全年销量仅为4.3万台。
【 在 oneroad 的大作中提到: 】
: 以交强险上险量计算,目前唯一不能注水的数字。
: 由于年底购置税和新能源国补到期,所以都会赶在年前上险,上险数字几乎和实际销量一致。
: 3个附件分别为, 新能源,suv(含油车),轿车(含油车),销量排名,只取前200名
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