技术的发展过程就是不断试错的过程，
没有丰田的试错就不会有特斯拉后来的成功。
比亚迪现在的路线虽然取得了市场的成功，有很多投机取巧的地方。
并不能奠定长期发展的优势。
固态电池的技术基本上克服了现在电池主要缺点，但仍然有不同的技术路线需要选择，
这不是宁王或者某个企业现在就能看清楚哪个更有前途的。选对了，基本就是蒙对了而已。
钱多的就是都跟着，比亚迪也是如此。没啥优势可言。

【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 丰田的混动虽然早，但是思路错了，大的战略错了，一直舍不得油车的那些坛坛罐罐
: 比亚迪在固态电池领域的研发投入，看目前披露出来的消息，也是很领先的，宁王毕竟不是造车的，对于汽车对电池的需求的把握，不可能比比亚迪更精准。看看三元锂电池就知道了，明显跑偏了，捡了能量密度丢了安全性，没搞清楚孰轻孰重。
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