我同事那个是比亚迪汉？好像是这个名字，空车重量就1.9吨了，另外一个同事的
宝马320li才1.54吨。据我坐同事开电车的感受，由于静止状态下的电车瞬间提速
很快，那轮胎势必就要有很强的抓地力和抗扭性，这样势必就会加速轮胎的磨损。
我还特地问了一下他为啥电车轮胎贵，他说还有个静音的要求，我也不知道对不对。

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 擦，没听说电车费胎啊，这不科学啊，电车也没比油车重很多，并且电车一般前后5:5配重，单轴重量更低啊。
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