要用发展的眼光看问题
仅仅不到两年 前年还根本没想过入手电车的 现在很多都在计划购车
电桩这种基础设施，事实证明了比增加加油站简单的多
等你开车五分钟就有地方充电的时候，焦虑会进一步降低
而我在的城市，连不少马路边的停车位都有充电桩了
随着第三方家充技术的发展、成本的进一步降低、社区电桩基础设施的跟进、共享模式的推广
只要你有车位，不管是租的还是自有，实现低价错峰充电会越来越容易
【 在 LYMing1986 的大作中提到: 】
: 问题来了，多少车主有家用充电桩？
: 所有电车，平均能有百分之多少时间在家用充电桩上充电？
: 很难占到一半以上吧
: ...................
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