【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: TSL降价车主维权的事你听说过吧，一个车型多少年不升级换代，也就是美国标和建在买办上海，才能卖出去。TSL进入中国之前一直亏损，差点倒了，你听说过吧，如果直销是先进，早就应该赢利了
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降价维权这个不稀罕，在中国，一直都有，从房地产开的先河。
不过，遵守约定 是一个基本的道德底线吧，难道你觉得你们单位现在的人事制度改革你就觉得妥当？
至于特斯拉是否倒闭这个，跟销售没啥关系，这个只能说明，中国巨大的市场和中国工人的素质，使得厂家能盈利。一个新闻就是，特斯拉弄了一群中国工人去美国工厂作为知道。

如果你是光华或者经院搞经济营销的，你从商务案例去分析这个，我没有发言权。

如果从一个普通消费者角度，价格透明、统一，这对消费者哪里不好？你觉得中关村卖场模式对消费者是先进的方式？


我先声明，我一直是从一个消费者的角度看的。
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