3还是Y？

就算锂矿涨价，tsl今年依然可以在两个车型上显著降低成本；两个车型里面，3的降价空间最大，因为前后一体压铸会显著降低车身成本。

Y的话，除去原材料、流程优化可以降低一些成本，价格变动主要看需求…

【 在 czx1990 的大作中提到: 】
: 如果一年半载不会涨回去的话，就准备再等等。
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