自然吸气发动机的功率衰减
要看工作做什么状况
不同状况衰减程度不一样
阿特金森工作在较佳工况衰减没有那么大
2.5L发动机本身是无法驱动车辆的
因为它不可能输出普通2.5L的自吸发动机的最大功率
电机会在需要的时候介入
至于电池会不会在这种情况下用完
就要看人家的设计冗余度能否覆盖这种情况
实际是有车友生活在高原地区
人家加速性能照旧是5.9秒
所以电机起到的作用更大
但是让人家在几分钟内不断来个5.9秒一百次
看看电池会不会耗干
这事没人干过
因为厂家觉着这种工况正常干不出来
【 在 somebody (??) 的大作中提到: 】
: 自然吸气在高原上功率下降得厉害
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 好像威兰达不是，2.5自然吸气，动力澎湃
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