现在蔚来只是为自己家车提供一个换电服务
这个格局太低
而且真金白银往外面撒没有回报
做换电服务同时也做其他电车的充电服务
这样可以保持营收平衡，不会失血太多
最重要是将换电站作为一个营销平台
对目标客户群形成极大心理打击
而且提供快速换车服务
只要想换，立即可换
这个格局就比以前高多了
规模加大一百倍
然后充电站独立出来上市
【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
: 完全不一样的换电站的故事
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: 换电站的规模建设要比现在大一百倍
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