现在混动动则续航1000公里左右。即使换电，纯电也真没啥优势。
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 首先，我认识的蔚来车主，都多少有续航焦虑，即使是北京这样的城市，换电站铺设也不够多，而且中心区域真的很少，二环内至今只有金宝街一个站，疫情一放开，热点区域的换电站排队已经是常态，绝大多数蔚来车主做不到像油车车主那样想在哪补能都做到，很多还需要专程绕路去换。
: 其次，绝大多数场景下，油车排队时间再长，从进站到加完也一般不会超过10分钟，我试驾蔚来EC6销售带我去体验换电，前面只排一个车，我也等了小10分钟才进站，这也是远程看过排队情况的，出发的时候没人排队，等5分钟后快到换电站了，突然发现前面多了个人排队。况且在加油和换电都不排队的情况下，加油也比换电快。
: 最后，同事75度电的蔚来，单程通勤10公里左右的情况下，夏天稍微好一点，冬天一个月需要四次或以上的补能才能满足基本需求，而无论什么价位的油车，这个行驶里程一个月加一次油就差不多了，这中间又能省下多少花在补能上的时间成本呢？
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