规模小的时候可以允许亏本，因为可以在未来规模扩大到5倍的过程中摊薄成本降低亏损

而对于一个规模已经很大再往上快速扩大规模的空间已经很小，指望规模翻倍降低成本的手段已经失效

这就是大厂和小厂资本市场上对待亏损的态度不一样的核心逻辑
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 其他车厂利润早就没了，也不见停产
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 112.10.223.*