即使7,8,9真的是一个车的不同版本，那又有什么问题？不同的车型部署在不同的区间，满足不同的人的需求。有什么规定每个车要大不同才行？新能源的标杆特斯拉3和Y本质上也是同一款车，一样大杀四方。
30万以上的市场容量有三四百万，只要拿下10%就够一个车厂过得非常舒服了。对于新势力来说，活下来是第一目标，随着时间才能积累下来各种技术，供应链，来打更困难的区间。
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