充电跑长途也不是不可能，去掉中途上厕所吃饭的时间，欧洲人测试的开一整天1000公里，蔚来跟插混耗时相同9小时，EQS 450+只慢5分钟，特斯拉和宝马各有一些只慢15-20分钟的型号（但是也有慢一个多小时的），现代起亚慢一小时

当然如果电车开长途的人多了，长途超冲排队会比换电加油排队严重一些

【 在 canghai 的大作中提到: 】
: 只能充电的电动车只能跑短途在城市里和城市附近用，跑不了长途，充电太耗时间了，也就无法形成对油车的优势，而换电在一定程度上能解决电动车跑长途的问题，电动替代燃油的可能性就更大了。现在是大部分都没有意识到这一点，对换电冷嘲热讽，认为不能盈利。但如果更多的人认识到这一点愿意买换电的车，蔚来的换电肯定就不会免费了，那时候换电就和加油站一样数钱了。
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