先吃萝卜淡操心好几年了,歇歇吧。
【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 你说的理想问题不大,他家的电池容量大,主要是小电池包的插混,这才是主要问题,我之前发过帖子讨论过:
: dmi50公里版本和100公里版本,每天只用ev模式,按1000次深度充放电,对应5万公里和10万公里。做个极端的假设,有人用50公里版本,8年跑了10万公里,对应电池深度充放电2000次,这样电池会衰减多少?到时候比亚迪会不会给衰减30%以上的车主免费换电池?质保政策是怎样的?这种
: 用户多达到一定比例,比亚迪会不会奔溃啊?还是随便换个二手电池打发了,不然负担太大了?
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