蔚来的4S感觉奢侈的要命，面积好大
很多服务也是很耗钱的
关键现在它的量太小了，没法摊薄成本
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 应该不是。造车进行到零件基本都定点了的时候会最终核算投资收益，除了物料成本以外，要多少辆开发费用零件膜具和固定资产投资摊薄才会赚钱，然后再加上营销费用和渠道利润还有利息，这个核算出来肯定要是正的才会继续走下去。但是为了过关可以故意放水，高估销量低估营销费用，蔚来这种实际营销费用多出10倍我都不意外。
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