【 在 houming 的大作中提到: 】
:
: 刹车系统是简单的机械结构，而且有刹车优先，
: 所以刹车系统出问题的概率极小。
: ...................

特斯拉的诸多创新也是车主和非车主们都承认的，这其中就包含了跟传统汽车大不相同的底层控制逻辑。

所以你说的这些，首先肯定适用于那些没有高级别辅助驾驶的车（电and油），

而比如华为的Hi解决方案，和特斯拉FSD这种世界领先的高级辅助驾驶功能车型，
还是要另当别论，个别讨论的。
这个大背景下，拉着老油车曾经的故障来张冠李戴，是不合适的。
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