理想和蔚来一直在赔钱，比亚迪有成本优势，特斯拉也有，华为这种模式成本降不下来，叫好不叫座，赔本卖吆喝。本来利润率就跟手机没法比，贴牌个优选，分分润，所剩无几。
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 电动车时代最核心的东西是系统，三电，机械化底盘壳子变成次要的，要不上汽怎么会说出卖灵魂。比亚迪特斯拉卖得好不是因为三电在自己手上吗？华为又不是只有系统，几乎所有智能化，电气化的东西都是华为做的。
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