四五十万的市场就那么大，再降十万也卖不动，降得越多亏损越大，只能打五折去找20多万的市场，中级车3/Y这个级别的市场体量大一些，但是这块已经被特斯拉占领先机了，蔚来去跟特斯拉拼成本那也是死路一条
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 他的那个车子卖四十五万，降十万没问题吧？量上去了成本可以下来的。另外还可以开发低端车。
: 销量超过50万以后，一切都会很美好。
: 他们家现在就是端着而已。
: 反正烧投资人的钱。投资人绝逼没有机会赚钱的。
: 但消费者应该安全的。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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