这个还真不是吹牛。除了文章里的案例以外，据我所知，现在北京的换电站已经和国网合作参与了调峰。虽然调峰的经济收益挺低的，更多是体现了一种企业社会责任，但是如果将来能参与调频，那还是有可能带来可观的经济收益的。沈斐是清华电机系毕业的，对电网技术应该是很熟悉的，所以他看的并不是汽车电池这一个点。

【 在 nowan 的大作中提到: 】
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: 这个吹的更没边了
: 【 在 sxr 的大作中提到: 】
: : 下面链接是蔚来副总裁沈斐的文章。所以蔚来可能并不仅仅要造车，还要做储能。
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#发自zSMTH@ABR-AL60
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