软件设置尽量在40kw？
结果就产生了ev受限，高速失速？
我看你是买车买成了股东
买车买成了专家了
讲的头头是道
其实一窍不通
想想看如果不是一开始把功率限制在40kw
会出现ev受限吗？
后来软件设置解除40kw限制
这前前后后就软件设置一下完事成功了？
你这样的砖家还是要远离一点的
ev受限是消费者测出来的
就这一点就足够了
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 软件设置让发动机输出尽量在40kw左右，你非说成初始功率设计在40kw，然后一通胡说八道？都跟你说了，发动机最大功率七八十kw，混动效率高，就高在发动机始终运行在高效区而已。现在少数场景偏离了高效区，那就解开限制，这有什么大不了的？
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: 你那一个月就卖两三位的车知道为什么么？像你这样的小白鼠太少了。
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