续航一点不虚， 国外的测试也是表显为0 计算的， 实际上这车 隐藏了5度电， 表显0后，还能开将近40公里。

就是快充保守， 偶尔跑长途的还凑合，适合上下班
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 没看到中国版的数据，但是欧版快充150千瓦，美版前驱150千瓦,四驱100千瓦（很奇怪的区别）
: 欧版和美版前驱是71.4度容量（64度可用）松下电池，美版四驱是72.8度容量宁德电池（没有公布可用容量）
: 虽然不如现代和特斯拉，但是比雪佛莱强
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