这种小改款策略是日本人当年荣登全球第一的主要手段，咱们不过是以其人之道换治其人之身，日本人以前是两年小改款，咱们变成一年改一次
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 迭代速度快固然是优势，但仔细想想，国内的迭代有点过快了，有些车型其实可以好好沉淀一下的，现在为了抢市场，好多就是为了新款而推新款，不推新款感觉就会被淘汰，实际上车型改造亮点不大  
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发自「今日水木 on NOH-AN00」
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