大人，时代变了，byd的汉，底盘，驾驶性，中控，造型都进步不慢。其他大厂也很猛。
不过国内的法律环境确实差点意思，要是有老美那种集团诉讼的制度，国内这帮车厂的质量问题够破产好几回了。

【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 迭代的多，也得看技术有多大进步啊，否则不就是诺基亚科技以换壳为本了？比亚迪今年的新车和前两年出的有啥区别？ 在国内，车厂确实不用怕召回，但出了国，这质量压力就来了。而且，在保值性上，车子和手机这种电子快消品没法比，照搬手机那一套打法未必行
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: #发自zSMTH@SM-G9910
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