说的对，日产90多度三元锂电降价到了22万，零跑一点优势都没有。
零跑之前涨价3-4万。现在他的c11至少降价4万才有销量。
零跑自己没实力亏钱卖车。
说到底没核心技术，比亚迪和特斯拉都搞一体化压铸车身了，整车成本降价20%以上。
零跑这种态势，看不到未来能够盈利的点在哪里。钱烧完了，也就死了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 领跑的问题是，走性价比路线，又没实力一直亏钱卖车。。。。
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