是的，可以注意下，阻碍电池和充电技术发展的最大阻力不是油车，而是蔚来，对任何超快充缺点渲染最多的一定是蔚来水军们。除非某一天蔚来自己放弃换电了。
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【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: 不谈成本，谈收获有意义么
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: 我还想选择车身镶钻呢？特殊癖好不行么
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: 主流人群，主流用车场景下，换电模式的消费体验提升程度是最重要的
: 如果现在电车还停留在60度电，2小时快充结束的技术水平
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: 换电的确至关重要，家里没桩尽量别碰
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: 你一个40W+价位的品牌
: 能力已经到了100度+续航700+，快充1个小时搞定（凑合用的话，20分钟补能200km）了
: 天天谈换电提升驾驶品质，尬不尬呀
: 左右手互博，好玩么
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