所以是四驱改超长续航，成本和价格差不多，将减配的发动机换成重量差不多的13度电池。根据我开了半年的后驱版来说，加速性能根本不重要，99%的人根本没有需求要快那1秒多的加速性能，根本没有体验感（我即使是高速上，也从来没有地板电过，踩到一半的时候都少）。
反而是多了100多公里续航，那才是实打实的心理安全感，也可以去长途旅行，几乎不存在里程焦虑。




【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 四驱是三元锂，能量密度高很多，不一样
:
--
FROM 222.129.33.*