【 在 decadezhou 的大作中提到: 】
: 梳理一下现实情况
: 1、车主接受采访说一直踩着刹车，从没碰油门
: 2、EDR数据和特斯拉后台数据显示车主一直踩着油门
: ...................
我建议你看看<正义回廊>
不是麻烦的就是错的，简单的就是对的。
而且，特斯拉确实有主动避让能力，说明特斯拉的车机系统有能力越劝于驾驶员的行为控制车辆。
而你说的同时满足四个条件，实际上只需要CAN一个回测数据错误就能激活并达成。同时EDR会正确记录下CAN执行的错误指令：没有制动，全程100%油门毫无变化。
当然这只是假设，我对最终的结果没有意义。
我对过程有一些建议。
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修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
FROM 106.38.53.*