我认同你说的天下没有不会出错的硬件。
但对你一边说100%不会出错，一边说0.0001%才会出现错误的言辞不做评价。

你说我在胡搅蛮缠，我觉得你在绕来绕去的。

一:当特斯拉的传感器出现错误，回测数据有误还是什么原因（哪怕是万分之一的概率）导致CAN误判时候，EDR就是正确如实的记录下当时的信息，而这个背景下提取的EDR信息证明的内容，有可能跟事实不符（哪怕是万分之一）。

二:既然你承认没有不出故障的硬件，只要概率不是绝对0，那任何人的质疑就是合情合理的，请特斯拉车主不要一副公关者的姿态，用攻击和扣帽子的方式去试图控制质疑者，站稳消费者和车主的身份，才不会有其他不必要的争吵。
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
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: 任何一个硬件都会出错，谁敢说自己的传感器永远不会错？再说这也不是特斯拉独有的硬件，重要的是这套总成的容错性。两个有差异的传感器必须都出错了，而且必须是错误输出数值正好匹配到某个值才能出现你说的情况，这个设计也不是特斯拉家的，至今没发生过你说的这种错误，属于极小概率事件。而且即使发生了，还得
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发自「今日水木 on LE2120」
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