现在电动车不能“空挡”，就是电机轴与车轮一直连接。
在收电门后，电机不通电，如果线圈断开连接，转子继续在定子线圈下旋转的阻力很大（磁阻转矩），形成收电门后减速效果。
如果模拟油车“空挡”，那么应该在电门松开后，继续提供一个恒定电流，维持转子零阻力滑动效果。
可见一般电动车不会这么做。

【 在 superkaka324 的大作中提到: 】
:我只想知道最接近油车的模式和动能回收最强的模式，续航能差出来多少啊？现在不能强制取消动能回收挺恶心的，原来特斯拉是可以的

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