复杂路况油车控制更加容易，除了最后的刹停，其它阶段，根本不需要刹车；突发情况，单踏板根本不好使，一样得用刹车，而且还容易踩错，因为刹车用得太少

【 在 tribby 的大作中提到: 】
: 如果你跟我一样，从油车时代就很注意速度的精准柔和控制（注意不是肉，肉车是sb），那你应该会喜欢上特斯拉的单踏板。
: 开油车时，在复杂路况下要达到车速快且平稳，需要油门卸力加力控制-完全松开-刹车加力卸力控制，也就是油门和刹车两头都需要精确控制。
: 在强动能回收的特斯拉上，基本只需要油门一头的双向控制，即使是单车道过直角弯，也不需要油门完全松开更不需要换脚踩刹车。其实是操作更简单的，也更有乐趣。
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