这些服务都是花钱买的，你得买服务包才行。
换电每月四次免费。这确实是成本，但这也是蔚来的核心。如果不建换电站，销量要少一半。而且，虽然换电站建设成本高，但维护成本并不高。越往后，肯定摊的钱越少。
【 在 Nijiuchuiba 的大作中提到: 】
: 如果不算，现在免费提供的取送车，换电，还有杂七杂八的服务，都是成本，或者说赔钱的，不可能持久。
: 电车后期养护也不像油车那样还能盈利。
: 这么算下来，所有车主认为“非常好，非常值”的，都是拖累蔚来厂家的减分项。都是悬在蔚来头上的“雷”。
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