看起来是的，特斯拉的目标似乎是电车里的丰田，而不是bba。

但是之前在新能源中的地位类似bba。买bba的时候不会和自主油车比较空间、安全性、动力...啥的，说实话这些方面他们还真比不过自主车，bba只要保证内饰是top水平，机械素质中上水平就够了，加上标就能卖出溢价。

特斯拉降价前是可以做到这一点的，科技水平top，内饰中上就可以溢价了；降价后的如今就真的得刺刀见红，产品力指标一项项血拼了。

ps：以前真不觉得有粉丝什么的，今天算是领教了。这个帖是作为潜在车主围观特斯拉的销售策略，最大化自己的购买价值（省钱 vs BIG）。哪一点是有冒犯到特斯拉的么？

【 在 fishinxihu 的大作中提到: 】
: 特在乎的不是big，是能最大量的卖车  
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