冒充业内人来说说
第一 座舱本身连asil a的标准都不需要，不需要安全级别和功能安全，也就是对可靠性和安全性的要求都比不上车窗和座椅，所以这个零部件车厂可以毫无顾忌的想怎么做怎么做 反正不会出大事 那就使劲往上炫吧 屏幕本身供应商都是台湾或者咱们得天马 boe，也算近水楼台
第二 正因为不涉及安全性，加上硬件的高度同质化，国内做这块的供应商有很多 相对成本比较低 但是附加值随便宣传一下可以吸引很多小白。而且国内车厂做一个新的座舱七八个月就可以上市 传统车厂基本连立项到测试两年半起 所以看传统尤其广义大厂八到12寸是主流。。新势力弄个二十寸的都是soso
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