换电的最大好处是车简单，电池也简单。
所以很多品牌不提这茬，这边收割韭菜，底下加紧准备。一旦模块标准化，上规模很快，其它的设计使用方式显得负担极重，不可承受。
那时国产出海，肯定是横扫了，就是一个电x轮嘛。

【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 最先普及的是物流的大货车。大货车的自动驾驶+换电，沿高速路和护坡的光伏发电，简直是完美的解决方案。
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