给面子的说法不太可信。如果自燃率确实差别显著，仅仅因为给面子，就不公开，已经涉嫌渎职了。

另外，电动自行车实际上是自燃灾害的高发区，因为电动自行车上的电池状况更难以保障。如果铁锂确实自燃率低，为何不在电动自行车上禁用三元？

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 工信部有所有自燃数据，现在就是给科技部面子，没公开
: 现在补贴已经彻底取消了，老科技部都撤销重组了，不指望工信部在小客车上如大巴一样禁掉三元锂，但工信部的确应该公布车型电池起火数据，至少让用户有个参考
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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