国家发改委2018/2019年将中运量以上（>10000人次/小时）的轨道交通建设项目审批权从省级厅局上收到部委层面，并且拒绝或中止了绝大部分城市的轨道项目申请。在这之后，各城市如果想顺利建设轨道交通项目，大多只能选择省级部门自行审批的低运量轨道交通。比亚迪云巴是属于低运量轨道交通的一种子类型，云轨则是属于中运量轨道交通的一种子类型，所以2019年之前的各地云轨项目因为国家政策变化而中止，各地的云巴项目则从19年之后逐渐开始推广。

现在重庆、深圳的云巴线路已经载客运营，长沙的云巴线路已经完成线路建设在通车调试中，西安、贵阳的云巴线路正在建设预计于今年通车，济南、郑州、成都等城市的云巴线路则在招标前可研阶段，其它另一些城市则在规划阶段。
比亚迪是云巴项目的勘察、设计、施工、列车、电池、充电站、信号控制系统、远程驾驶系统全环节一条龙供应商，以后在更多大中城市都会见到BYD的低运量轨道交通项目。

【 在 gates25 的大作中提到: 】
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: 都是小的城市吧 。。知乎倒搜到1个 。比亚迪深圳那边的总部测试的
: https://www.zhihu.com/question/292296323
: 这个只能还停留在测试吗
: 【 在 spare 的大作中提到: 】
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