我感觉李斌这人容易飘，定义es7的时候就是太飘了。不过30万以上市场除了蔚来看不到其他纯电有能力上来，蔚来及时拨乱反正，尤其是想办法降低成本，还是很有希望的。
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 采用相同尺寸电池的情况下，就不适合搞出太多车，因为车子大小方面不好差异化。
: 但是蔚来非得对标，结果就是市场不买账
: 从这角度来说，李斌太爱布局，一定要有，不从市场需求角度考虑问题。
: 让我想起了李斌投资了出行领域除了滴滴外几乎所有的知名企业。
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发自「今日水木 on iOS」
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