因为他家老大认为投入在这方面基本就是瞎忙乎，目前来看这个观点没问题，不是比亚迪的强项。

辅助驾驶目前我认为最强的还是华为方案，确实牛，实战很能打，算法+激光雷达硬件华为目前最强。
辅助驾驶或者是自动驾驶，对驾驶不熟练的人来说是个福音，在公共、工业系统上用更是如虎添翼。
华为在码头、物流、工矿用自动驾驶已经很多实际案例了。
小鹏在这方面投入可能相对很大，但效果不怎么好，也不能像华为那样变现，用稳定的业务流作为支撑，不是很看好。

【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
: 哈哈，比亚迪很多车都没有这个数据  
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