虽说不同车型是不同产品组完成的，可其P7i与G9的技术代差也稍微大了一点，感觉内部研发有点不统一。

我感觉电动车的市场方向也发生了变化，p7年代，媲美model3的轿跑就能打开销量；但经过几年发展，行业的产品细分越来越细，可选越来越多，但轿跑市场还是那么点，没有杀手锏很难打开销量，如果G9的新技术用到P7i可能会挽回一些市场。P5价格定位其实很尬尴，举个例子我邻居心心念了半年多，model3一降价就买了model3。

G9方向也许是对了，就是贵吧，销量就可以看出。15-20w的家用轿车、suv细分市场，小鹏并没有把握好。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: g9产品力没啥问题
: 成本控制不住，就只能退出这个行业了
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