你说呢，对于不同电量下的加速，后面肯定会有不同的汽车自媒体去测评的，
当然，4.9秒的蓝山和5.5秒的L8的测评肯定会更多

在B站上看到的一个别人贴出来的数据，可能有人会说极限亏电一般不会出现，但是dht、dmi和增程这两类架构在不同电量下的表现的差别却是客观存在的



理想L8：整备质量2480Kg，20%电量增程器强制启动，纯电续航168km
100%电量，5.4秒
20%电量，8秒
3%电量，14秒
摩卡：整备质量2250Kg，4%电量发动机强制启动，纯电续航175km
95%电量，4.7秒
18%电量，5.6秒
3%电量，6.6秒
唐dmp：整备质量2445Kg，10%电量发动机强制启动，纯电续航189km
95%电量，4.7秒
25%电量，5.0秒
10%电量，6.6秒




【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 那你觉得蓝山的9.8秒是满电的加速还是没电的加速？
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