斜过减速带，或者上下马路牙子，能测量冲击响应的好坏。好几个所谓操控好的车，都
露馅儿



【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 标  题: 今天参加理想的深度试驾
: 发信站: 水木社区 (Sat Apr 15 20:30:27 2023), 站内
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: 先让我开L7走了几小段场地路段，着重试了试模拟的坑洼路面、连续减速带之类的。我只开30多，副驾的顾问还一个劲让我慢点儿，真不尽兴。后又让我分别开Q5和毛豆Y走了同样的路段，体验了一下区别。个人感受L7的悬架体验确实好一些。
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: 随后一个节目是L7过交叉轴，不过不让我自己开只能做副驾。接着坐Q5和毛豆Y尝试了同一个交叉轴，Q5过去了，毛豆Y没过去。
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: 后面的公路20公里体验我就没去，因为以前试驾过几次L系列的公路表现。临走时送了我一个枕头，枕起来倒挺舒服。
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: 总体来说没玩尽兴，应该让我们自己开开交叉轴单边桥之类的，在拔个坡儿什么的。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 117.13.84.*]
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