技术上优势不明显，就是技术（不包括舒适）短板也不明显，比较均衡吧
小电池还有个好处，操控强了很多，1.7吨的m3，也就是5系的重量
另外，能量回收系统还是挺牛的
试驾其他一些电动车，就很不习惯没有能量回收
动不动2吨、3吨的车，直线加速还行，并线、拐弯速度快了，真不行
我现在有点受不了噪音，特别是最近跑高速多点，想换车，也不好找

【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 目前看只能是有取舍，不过，比亚迪如果不是用铁锂，也许能耗还可以低一些
: 铁锂能量密度太低
: 至于特斯拉，我觉得现在除去辅助驾驶的部分，技术上已经没什么优势
: ...................
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