一、L2能用的路段非常少，必须要有高清地图覆盖，很少很少。
二、车道保持功能（非NOA），在过红绿灯，中间没有车道划线的地方就会退出，
也做不到跟前车往前走20米就能识别到车道，反正很弱智。


【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 不完全赞同，不过赞同一部分
: 实际上现在阶段车子的智能化，从最刚需的角度来说，我认为就踏踏实实做好几个东西
: 1）L2级别辅助驾驶，做到真正好用使用体验和可靠性。至于显示车后车位置啥的其实可有可无，不过这个东西的问题在于是不是好用这件事情，试驾根本不可能搞清楚。所以厂家更愿意把心思花在消费者一眼可以看到的东西上。
: ...................
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