试驾的高配吧，低配10秒加速令人发指，高配感觉性价比还可以
【 在 lzg0931 的大作中提到: 】
: 下午试驾，室外气温25度左右。试驾车是四驱版，开始时电量30％左右，中低速隔音很好很安静，速度高时，不知道是胎噪还是路躁有一些，可能与这个马牌轮胎有一定关系，但也随着路况变化，有的路段就比较安静。
: 即使30%的电量，四驱加速的推背感很足很迅猛，刹车距离感觉比较短，点头不太大，试驾员试了几下类似麋鹿测试，支撑性还可以。急加速发动机会有一点声音，平时的发动机介入声音很小，很平顺。底盘感觉很紧致，调教属于稍微偏硬风格，路感比较清晰，对开车的人有好一点，过路上不平的缝隙或者坑洼路段，颠簸能感觉到，但好像很少传递到屁股上，大部分在座椅之下被消化了。
: 车开起来没有感觉的那么大，没有大车的感觉。座椅空间很大，对于1米8以下的应该都算宽松，前排座椅按摩通风力度明显，二排按摩力度很小。女神副驾放倒后，脚的位置略尴尬，主要是手套箱有点挡。一二排大床模式不错，有个单人床垫的话，可供午休用。
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