所以设置了7挡可调范围，要根据行车环境正确选用。但是撞不撞上不能违反物理规律。即便在高速的时候非得设置成1，也不是一定会撞上，快撞上了，也还有AEB可以避免或者减轻碰撞

【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 我以为正确的算法应该首先保障不撞上
: 其他无非是前段后段的刹车力度调教
: 但是连不撞上都不能保证
: 这是不对的  
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